WEBVTT
00:00.590 --> 00:03.440
بعدی یه تازه‌کاره که اولین حضورشو تجربه می‌کنه.
00:03.690 --> 00:06.550
ماشین ۸۶. با راننده ای از انگلیس.
00:06.550 --> 00:09.070
کاتاگیری کاناتای ۱۹ ساله.
00:09.840 --> 00:11.070
کاناتا؟
00:15.910 --> 00:18.080
شوخی میکنی؟ واقعا اونه؟
00:21.940 --> 00:25.090
اینجا چی کار میکنی، کاناتا؟
00:26.690 --> 00:30.420
من این‌طور تصور کردم یا واقعا یه لحظه شوکه شد؟
00:27.080 --> 00:30.420
شیش. پنج. چهار.
00:30.420 --> 00:32.910
سه. دو. یک.
00:37.320 --> 00:38.420
کاناتا...
01:08.960 --> 01:10.750
ام‌اف گوست
02:16.570 --> 02:17.170
m 0 0 l 300 0 300 300 0 300
02:16.570 --> 02:21.200
نسل جدید شوکه کننده ام‌اف‌جی
02:17.250 --> 02:18.490
راه افتاد!
02:19.290 --> 02:22.650
پهپاد کاملا خودکاری که دنبالش می‌کنه،
02:23.810 --> 02:27.960
و از اون پشت، فیلم مهیجی که همه طرفداران
ام‌اف‌جی انتظارش رو دارن، ضبط کنه.
02:28.430 --> 02:31.170
اون با تمام سرعت به سربالایی می‌رسه.
02:31.820 --> 02:36.140
امروز قراره از این شرکت کننده انگلیسی چطور عملکردی ببینیم؟
02:36.620 --> 02:38.010
ببینیم و تعریف کنیم!
02:40.210 --> 02:42.050
انتظارشو نداشتم.
02:42.050 --> 02:46.090
فکر نمی‌کردم با اسم پدرش، کاتاگیری، ثبت‌نام کنه.
02:46.940 --> 02:49.290
شاید سعی داره پیغامی بفرسته.
02:49.750 --> 02:53.980
شاید سعی داره با کن-چانی که امیدواره این مسابقه رو تماشا کنه، ارتباط برقرار کنه.
02:56.620 --> 03:01.970
و با زبون بی زبونی بهش بگه: «پسرت کاناتا این‌جاست«.
03:03.480 --> 03:09.710
یعنی حاضره برای پیدا کردن پدری که خودش و مادرشو ول کرد، تا این حد پیش بره؟
03:10.660 --> 03:15.710
تنها کسی که می‌دونه تو دلش چی می‌گذره، فقط خودشه.
03:16.710 --> 03:20.960
مادرش فوت کرد و اون کشوری که توش با پدربرزگ مادر بزرگش زندگی می‌کرد رو ترک کرد
03:20.960 --> 03:23.800
تا تک و تنها بیاد به یه کشور غریب.
03:28.410 --> 03:33.440
فقط تصور این که ممکنه چه حسی داشته باشه، قلبمو به درد میاره.
03:34.090 --> 03:36.610
خیلی ناراحت کننده‌ست، نمی‌تونم نگاه کنم.
03:39.130 --> 03:41.860
اوگاتا ام. صدام واضح میاد؟
03:42.200 --> 03:44.120
بلند و واضح، اوگاتا-سان.
03:44.120 --> 03:47.850
این کورس طولانی‌ایه، سعی کن متمرکز بمونی. تمام.
03:48.230 --> 03:49.040
دریافت شد.
03:49.700 --> 03:51.540
اوگاتا، باید بگم...
03:51.540 --> 03:55.250
دور مقدماتی
03:51.930 --> 03:55.250
شماره ۸۶؟ غافلگیر شدم که تونستی یه شماره دو رقمی جور کنی.
03:55.530 --> 03:59.670
واقعا فکر نمی‌کردم بتونیم جورش کنیم، حتی وقتی درخواستشو دادم.
03:59.670 --> 04:02.130
ولی شانسمون گرفت که کسی استفاده‌ش نمی‌کرد.
04:06.490 --> 04:09.220
سکتور ۱ تا اینجا خیلی سخت بوده.
04:09.760 --> 04:13.140
نمی‌دونم چطوری انتظار داری با یه دنده دستی الگوی اچ با بقیه رقابت کنه.
04:14.000 --> 04:18.680
الان استاندارد، پدل شیفترها با گیربکس دو کلاچه‌ان. هرچیزی غیر از اون آوانسه.
04:20.440 --> 04:21.180
ها؟
04:22.360 --> 04:24.990
رتبه ۵۴؟ شوخی میکنی.
04:24.990 --> 04:29.220
باید یه مشکل سیستمی باشه. زیاد اتفاق می‌افته.
04:29.220 --> 04:32.170
امکان نداره ماشین ۸۶ قراضه‌ت اینقدر رتبه‌ش بالا باشه.
04:32.170 --> 04:34.460
هی! اینقدر به ماشینم نگو قراضه، شون.
04:35.160 --> 04:38.670
ولی به هرحال موافقم که احتمالا اروره.
04:51.300 --> 04:54.460
پشمام. می‌گه رسید به ۵۳.
04:54.460 --> 04:56.400
ارور نیست. ببین!
04:56.660 --> 05:01.110
کامپیوتر مرکزی رو ماشین ۸۶ یه علامت توجه زده!
05:01.110 --> 05:05.030
امکان نداره. غیر ممکنه.
05:05.030 --> 05:06.740
اوه! چی‌شد؟
05:06.740 --> 05:09.910
ماشین ۸۶ با علامت توجه مارک شده.
05:10.360 --> 05:14.510
اگه درست یادم باشه، تنها راننده دیگه‌ای که تونست همین‌کارو تو مسابقه اولش انجام بده،
05:14.510 --> 05:18.250
پارسال، مایکل بکن‌باوئر بود.
05:18.510 --> 05:21.970
کاتاگیری کاناتا ۱۹ ساله حسابی رو دوره!
05:25.470 --> 05:29.180
اصلا منطقی نیست. ۱۰۰ ماشین اول...
05:29.180 --> 05:34.400
نه، اصلا ۲۰۰ تای اول همشون ماشینایی با فدرت بیشتر از ۸۶ کاناتا ست.
05:34.810 --> 05:37.390
پس چطوری تو نمودار زمان اینقدر بالاست؟
05:37.690 --> 05:42.010
فکر کنم یعنی کرنرینگ کاناتا اینقدر سریع‌تره.
05:42.010 --> 05:43.850
اونقدرام ساده نیست، اوگاتا.
05:43.850 --> 05:49.700
نه، نمی‌تونه این باشه. نسبت گریپ به وزن ام‌اف‌جی یه مشکل بزرگ تو این مورد به وجود میاره.
05:50.460 --> 05:53.410
یه ذره کم کردن زمان تو گوشه‌ها خیلی کمک نمی‌کنه.
05:53.720 --> 05:57.500
توی سکتور ۱، تنها راه برای جلو افتادن، قدرت خالصه.
05:58.540 --> 06:01.370
درسته، ولی...
06:02.570 --> 06:05.710
چیزی که در مورد نسبت گریپ به وزن وجود داره...
06:05.960 --> 06:08.680
اینه که هرچی ماشین سنگین‌تر باشه، تایرهاش ضخیم‌تره.
06:08.680 --> 06:12.620
که یعنی موتور وسط و چهار چرخ متحرک، یه ضعف محسوب می‌شن.
06:12.620 --> 06:17.140
خرج کردن پول واسه کم کردن وزن یعنی نازک کردن تایرها که تاثیر عکس داره.
06:17.740 --> 06:22.330
محدودیتی توی قدرت موتور نیست، ولی اگه خیلی زیاده‌روی کنی تایرها دووم نمیارن.
06:22.860 --> 06:27.610
حتی خیلی از تیمای برتر هنوز تعادل بهینه رو پیدا نکردن.
06:27.840 --> 06:30.970
واسه همینه که مدلای اروپایی که بالانس و قدرتمندن
06:30.970 --> 06:33.940
بدون نیاز به دست‌کاری، رتبه‌های بالایی دارن.
06:34.330 --> 06:39.120
ولی به دلیل همینم هست که قانونش مسخره می‌شه و بهش قانون پولدارا می‌گن.
06:39.120 --> 06:43.380
من بعید می‌دونم این درست باشه.
06:43.740 --> 06:45.690
باید راه دیگه‌ای هم باشه.
06:46.180 --> 06:49.890
باید تایید کنم که ذره ذره‌ش همون‌قدر که امیدوار بودم هیجان‌انگیزه.
06:50.310 --> 06:54.260
این که نسبت گریپ به وزن تنها قانون باشه...
06:54.830 --> 06:57.170
کی همچین ایده‌ای به ذهنش رسیده؟
06:57.170 --> 07:03.310
احتمالا مدیر اجرایی ام‌اف‌جی. یه نفر به اسم ریو تاکاهاشی.
07:04.330 --> 07:09.760
علی‌رغم اینکه ام‌اف‌جی اینقدر گنده شده، کسی نه سنشو می‌دونه نه اینکه اهل کجاست.
07:10.080 --> 07:14.030
و اون هیچ‌وقت چهره‌شو نشون نمی‌ده. واقعا آدم مرموزیه.
07:14.750 --> 07:17.800
فکر کنم باید خیلی باهوش باشه.
07:18.170 --> 07:22.060
تو ژاپنی بهش می‌گین یه تنسای: یه نابغه.
07:24.030 --> 07:26.090
کاناتا اینو گفت؟
07:29.050 --> 07:32.610
ماشین ۸۶ تقریبا سکتور ۱ رو تموم کرده.
07:32.610 --> 07:35.390
دوباره رتبه‌ش بالاتر رفت و الان ۵۲امه.
07:35.640 --> 07:37.850
از اینجا به بعد همش سراشیبیه.
07:38.120 --> 07:43.020
یعنی نیروی بیشتر به جلو، پس بالانس ترمزتو تنظیم کن. تمام.
07:43.390 --> 07:45.280
کلید روی پنل ۳، درسته؟
07:45.280 --> 07:46.610
خودشه.
07:47.040 --> 07:49.220
دارم یکم بیشتر به ماشین عادت می‌کنم.
07:49.610 --> 07:51.150
سعی می‌کنم یکم شتابو بیشتر کنم.
07:51.450 --> 07:54.190
ها؟ شنیدی چی گفت؟
07:54.190 --> 07:56.840
پس تا الان داشته شل می‌گرفته؟
07:58.440 --> 08:00.950
این کاناتا دیگه کیه؟
08:00.950 --> 08:02.710
آمار قبلیش چطور بوده؟
08:03.160 --> 08:07.280
نمی‌دونم والا. یه شخص مورد اعتمادم معرفیمون کرده...
08:07.840 --> 08:10.670
و وقتی دیدمش پسر خوبی به نظر میومد.
08:10.670 --> 08:15.890
تنها چیزی که می‌دونم اینه که به یه مدرسه معروف اتوموبیل‌رانی تو انگلیس می‌رفته.
08:25.050 --> 08:26.880
کارت درسته، اوگاتا-سان.
08:27.210 --> 08:31.620
بالانس کف ماشین عالیه، ترمزها هم همین‌طور.
08:31.990 --> 08:33.450
با این جیگر...
08:33.960 --> 08:36.910
ممکنه حتی بتونم چیزی که واسش اومدم اینجا رو انجام بدم.
08:41.850 --> 08:47.330
اون به ۵۰ نفر برتر راه پیدا کرده! خیلی سریعه! مثل برق از سراشیبی پایین می‌ره!
08:47.330 --> 08:50.190
به نظر میاد شاهد ظهور یک سوپراستاریم.
08:50.640 --> 08:53.120
کاتاگیری کاناتا، فقط ۱۹ سالشه!
08:53.120 --> 08:55.010
شوخی میکنی؟ لعنتی.
08:55.580 --> 08:59.720
مائباشی... نه، مستقیم به ریوسکه وصلم کن. اضطراریه.
09:04.370 --> 09:07.440
منم ریوسکه. داری مسابقه رو زنده می‌بینی؟
09:07.440 --> 09:14.050
نه، به زودی یه عمل خیلی بزرگ دارم، دارم واسه اون آماده می‌شم. چی شده؟
09:14.050 --> 09:17.740
اون واقعا این‌جاست. شاگرد فوجیوارا.
09:18.370 --> 09:21.910
ولی به جای ریوینگتون با اسم کاتاگیری شرکت کرده.
09:21.910 --> 09:23.940
باورم نمی‌شه تشخیصش ندادم.
09:23.940 --> 09:27.040
که این‌طور. خبر خوبیه.
09:27.320 --> 09:30.250
حسابی تحت نظر بگیرش، فومیهیرو.
09:30.610 --> 09:35.670
خب، همین الانشم هوش مصنوعی با علامت توجه مارکش کرده، پس...
09:36.110 --> 09:41.690
اون پتانسیل اینو داره که قانونی رو که گذاشتم بفهمه و بهش غلبه کنه...
09:41.690 --> 09:44.410
به عنوان بخشی از نسل جدید ام‌اف‌جی.
09:45.680 --> 09:47.200
وقت جراحیه. فعلا.
09:51.080 --> 09:53.480
مثل همیشه مختصر.
09:54.070 --> 09:57.830
و این قضیه فهمیدن قانون چیه؟
09:58.160 --> 10:00.700
قبلا پیش من بهش اشاره نکرده بودی.
10:01.460 --> 10:03.610
ریوسکه!
10:04.980 --> 10:09.000
ماشین ۸۶ داره تو جدول با سرعت باورنکردنی‌ای بالا می‌ره!
10:09.000 --> 10:11.170
در حال حاضر ۴۴امه.
10:11.170 --> 10:16.470
بعد از اینکه از دروازه توری بشیم، مسیر از خط ساحلی دور می‌شه و دوباره سربالایی می‌شه.
10:27.640 --> 10:30.350
ماشین ۸۶ یه رتبه سقوط کرده.
10:30.350 --> 10:32.770
داره تو سربالایی یکم از سرعتشو از دست می‌ده.
10:32.770 --> 10:37.360
به نظر می‌رسه تویوتا ۸۶ جی‌تی نسبت به رقبا یه نقطه ضعف تو حرکت داره.
10:37.820 --> 10:42.210
بعد از این که مسیر از بالاترین نقطه روی جاده قدیمی رد می‌شه، وارد سکتور ۳ می‌شه.
10:43.980 --> 10:43.980
و اغراق نیست اگه بگیم
10:44.530 --> 10:48.750
کل مسابقه تو اوداوارا پایکس پیک درباره دستاوردهاییه که تو این بخش به دست میاد.
10:49.130 --> 10:52.460
اوگاتا-سان، تلاش می‌کنم یکم شتابو بالاتر ببرم.
10:52.730 --> 10:55.680
احمق. هدستو بده به من، اوگاتا!
10:55.680 --> 10:57.800
آی، آی. داری چی‌کار میکنی؟
10:58.050 --> 11:01.770
داری می‌رسی به سکتور۳. مسخره بازی در نیار!
11:01.770 --> 11:04.510
کاناتای لعنتی! نصیحت منو فراموش کردی؟
11:04.510 --> 11:08.480
اگه یه تازه کار که مسیرو نمی‌شناسه خیلی وحشیانه عمل کنه، ممکنه بمیره! تمام!
11:08.800 --> 11:10.690
نگران نباش، آیبا-سنپای.
11:11.130 --> 11:12.190
این مسیر...
11:12.480 --> 11:14.400
یه فیلم ازش داره تو سرم پخش می‌شه.
11:14.710 --> 11:19.190
الان باید تمرکز کنم، پس بابت قطع کردن صدای رادیو معذرت می‌خوام. تمام.
11:22.190 --> 11:27.450
حالا اون به بخش سراشیبی می‌رسه که شما رو ۸۶۴ متر پایین می‌بره.
11:27.450 --> 11:31.120
و مثل یه شهاب سنگ به خط پایان میبرتون.
11:31.350 --> 11:34.080
واسه تازه‌کاری مثل کاتاگیری کاناتا یه چالش خواهد بود.
11:34.080 --> 11:39.050
طعم افتخار رو می‌چشه یا تلخی ناامیدی؟
11:46.930 --> 11:47.260
ام‌اف گوست
11:47.260 --> 11:47.470
ام‌اف گوست
11:47.470 --> 11:47.680
ام‌اف گوست
11:47.680 --> 11:48.680
ام‌اف گوست
11:48.250 --> 11:49.630
ام‌اف گوست.
11:48.470 --> 11:50.980
ام‌اف گوست
11:48.470 --> 11:50.980
مترجم: Needlessly Large Rod
کاری از تیم ترجمه اختصاصی انیمه لیست
Anime-List.net | @AnimeList_ir
11:52.020 --> 11:52.350
ام‌اف گوست
11:52.350 --> 11:52.560
ام‌اف گوست
11:52.560 --> 11:52.770
ام‌اف گوست
11:52.770 --> 11:55.980
ام‌اف گوست
11:53.340 --> 11:54.710
ام‌اف گوست.
11:56.740 --> 11:59.740
اون احمق. وقتی برگرده حسابشو می‌رسم.
12:00.000 --> 12:03.700
وقتی به نصیحت سنپایت گوش ندی این اتفاق می‌افته.
12:04.110 --> 12:07.250
می‌فهمم که تکنیک رانندگیت عالیه،
12:07.250 --> 12:09.990
ولی یه بچه پولدار که با روندن تو پیست بزرگ شده
12:09.990 --> 12:13.170
نمی‌فهمه یه سراشیبی طبیعی تو مسیر چقدر می‌تونه ترسناک باشه.
12:13.740 --> 12:18.250
چیزایی که تو مدرسه یادت می‌دن همیشه اون بیرون به‌درد‌نخوره.
12:18.630 --> 12:20.340
نمی‌فهمی کاناتا؟
12:33.530 --> 12:35.150
چه اتفاقی داره می‌افته؟
12:35.150 --> 12:38.610
هر بار از یه چک پوینت رد می‌شه رتبه‌ش بالا می‌ره.
12:41.450 --> 12:43.530
فوق‌العاده‌ست.
12:43.850 --> 12:49.870
فکر کنم از دانش‌آموز یه اسطوره رانندگی تو سراشیبی همین انتظار می‌ره.
13:02.410 --> 13:07.260
مثل یک گو-کارت حرکت می‌کنه. هر لحظه ممکنه دور خودش بچرخه.
13:07.840 --> 13:11.530
وای، نزدیک شده.
13:12.200 --> 13:16.100
واقعا میخواد تا آخرش همین‌طوری از گوشه رانندگی کنه؟
13:16.650 --> 13:18.890
دیوونه شدی کاناتا؟
13:20.480 --> 13:24.810
فکر کنم جدی میخواد یه تایمی رو ثبت کنه که به مسابقه اصلی برسه.
13:24.810 --> 13:26.780
یعنی خودشو به کامی‌فیفتین برسونه؟
13:27.580 --> 13:32.830
امکان نداره، عمرا.
آخه اون داره یه ۸۶ رو می‌رونه.
13:33.260 --> 13:36.410
خیلی محتمل نیست، ولی غیرممکنم نیست.
13:37.050 --> 13:41.880
پس اگه این‌طوریه، بهتره زیاد برای ترمز گرفتن بهش اصرار نکنیم.
13:42.130 --> 13:47.550
شاید حتی اگه به انگیزه دیوانه‌وارش کمک کنیم، بهتر باشه.
13:48.010 --> 13:50.840
من درمورد ذهنیت راننده‌ها بیشتر از تو می‌دونم.
13:52.970 --> 13:54.750
نقشه‌‌مون این باشه چطوره؟
13:56.800 --> 14:01.110
فکر نمی‌کنم ایده خوبی باشه.
رسما داریم بهش می‌گیم وحشی بازی دربیاره.
14:01.110 --> 14:04.030
خودتو نگران نکن و به کاناتا ایمان داشته باش.
14:04.560 --> 14:05.720
اون پسر...
14:06.130 --> 14:10.700
نمی‌دونم چیه جریانش، ولی رانندگیش فرای چیزیه که بتونی تصورش کنی.
14:11.070 --> 14:13.290
من رکورد پنجمین زمانو دارم، واسه همین می‌تونم حسش کنم.
14:13.610 --> 14:17.040
یه چیزی درموردش از پایه و اساس متفاوته.
14:18.470 --> 14:21.000
زود باش خبرش کن، اوگاتا.
14:21.910 --> 14:26.080
اوگاتاـم. فقط اومدم یه چیزی بهت بگم، نیازی نیست جوابمو بدی.
14:27.040 --> 14:29.680
۲۶ تا ماشین جلوتن. تمام.
14:30.010 --> 14:33.560
آفرین، اوگاتا-سان، این همون چیزیه که نیاز داشتم بدونم.
14:44.290 --> 14:48.650
جوری که تونسته خودشو توی جدول بالا بکشه سرسام‌آوره.
14:48.900 --> 14:52.210
یعنی واقعا اون یه تازه‌کاره و این اولین مسابقه‌شه؟
14:52.210 --> 14:55.870
کاتاگیری کاناتا داره یه پتانسیل غیرقابل تصور از خودش نشون می‌ده.
14:56.350 --> 15:01.070
و با این استایل رانندگی ای که بوی خطر می‌ده،
15:01.070 --> 15:05.800
داره به منطقه مرگ بدنام اوداوارا پایکس پیک نزدیک می‌شه!
15:08.760 --> 15:12.340
گزارشگرمون تاناکا-سان به‌نظر حسابی هیجان‌زده میاد.
15:12.840 --> 15:14.970
جو خیلی مهیجه.
15:17.180 --> 15:19.870
کاناتا توی کوه‌های هاکونه‌ست.
15:20.580 --> 15:25.810
کاناتای احمق عوضی! چرا هیچی درمورد شرکت کردن توی ام‌اف‌جی نگفتی؟
15:26.530 --> 15:31.160
کوه‌های هاکونه پر از ببر و پلنگ و کروکودیل و خرسه.
15:31.160 --> 15:36.580
هر گوشه کنار پر از حیوونای ترسناکه. خیلی خطرناکه.
15:36.580 --> 15:40.750
اینجا جای پسر خوش‌قلبی مثل تو نیست.
15:41.290 --> 15:44.040
تاناکا، تو یه دروغگوی احمقی.
15:46.010 --> 15:51.140
بهم گفتی اومدی ژاپن پدرتو پیدا کنی.
15:52.950 --> 15:58.390
اینجا رو ببینین! کل منطقه قدیمی کاواکی-ان رو مه گرفته.
15:59.000 --> 16:01.850
از چند سال پیش که بخش شمالی کوه فوجی فوران کرد،
16:01.850 --> 16:05.730
با توجه به شدت باد، این منطقه ممکنه پر از گازهای آتش‌فشانی بشه.
16:06.310 --> 16:12.900
هر سال، این منطقه چشمه‌‌های آب‌گرم، با مه احاطه می‌شه.
16:13.180 --> 16:17.240
ممکنه حتی بگید ابرای مرگی‌ان که شهر اشباح رو تسخیر کردن.
16:19.150 --> 16:21.310
و حالا ماشین ۸۶
16:25.040 --> 16:27.420
وارد منطقه مرگ می‌شه!
16:28.430 --> 16:33.130
وایسا ببینم، توهم زدم یا مه از همیشه غلیظ تره؟
16:33.690 --> 16:38.000
توی اوداوارا پایکس پیک زیاد تصادف می‌شه و اکثرشونم توی همین منطقه رخ می‌دن.
16:38.370 --> 16:42.600
حتی با تجربه‌ها هم ترجیح می‌دن اینجا امن رانندگی کنن.
16:50.540 --> 16:57.020
خیلی درمورد شناختش از مسیر لاف می‌زد، ولی تا اینجا که حرفاشو اثبات کرده.
16:57.750 --> 16:59.370
دیدش ممکنه صفر باشه،
16:59.370 --> 17:03.970
ولی خوب می‌دونه گوشه‌ها چقدر از هم فاصله دارن و به کدوم سمتن.
17:04.470 --> 17:06.710
از روی لاین‌هایی که انتخاب می‌کنه می‌شه تشخیص داد.
17:07.630 --> 17:13.030
ولی یه نقشه دوبعدی تو سرت اینجا به کمکت نمیاد.
17:13.400 --> 17:18.510
این یه پیست نیست. یه جاده عمومی چاله چوله داره.
17:19.080 --> 17:23.290
ممکنه ترمز بگیری و جی‌اس از زیرت در بره.
17:23.290 --> 17:29.230
یا به ممکنه به یه برآمدگی برخورد کنی که دو متر از خط خارج کنه. جاهای زیادی اینطورین.
17:29.230 --> 17:34.440
دور مقدماتی
17:29.640 --> 17:34.440
اگه ندونی با چی طرفی و ماشینت چطوری واکنش نشون می‌ده، قطعا تصادف میکنی.
17:34.910 --> 17:37.370
کاناتا چه جوری قراره از پسش بر بیاد.
17:37.860 --> 17:38.910
این مسیر...
17:39.610 --> 17:41.660
یه فیلم ازش داره تو سرم پخش می‌شه.
17:42.040 --> 17:44.110
منظورش از فیلم چی بود؟
17:45.620 --> 17:48.750
در مورد دمو هایی که تو سایت رسمی پخش می‌شه حرف می‌زنه؟
17:49.730 --> 17:50.750
ولی...
17:51.160 --> 17:54.340
اوداوارا پایکس پیک ۴۰ کیلومتره.
17:54.340 --> 17:57.600
ممکن نیست همه‌شو حفظ کرده باشه.
18:15.070 --> 18:16.800
دارم می‌ترسم، شون.
18:17.450 --> 18:22.100
کاناتا نمی‌تونه چیزی ببینه، تماشا کردنش وقتی با این سرعت سمت گوشه ها می‌ره یه جورایی...
18:22.790 --> 18:25.580
خیلی وحشتناکه. به زحمت می‌تونم نگاه کنم.
18:26.010 --> 18:30.830
خیلی اضطراب دارم. کم کم دارم حالت تهوع می‌گیرم.
18:33.630 --> 18:36.010
پسر. فکر کنم واقعا ممکنه بالا بیارم.
18:36.010 --> 18:38.010
خودتو جمع و جور کن اوگاتا.
18:38.010 --> 18:39.340
و کارتو بکن.
18:40.260 --> 18:41.430
اوگاتاـم.
18:42.060 --> 18:45.640
۱۶ تا ماشین مونده. تکرار می‌کنم. ۱۶ تا مونده.
18:46.600 --> 18:47.480
تمام!
18:51.280 --> 18:55.230
ماشین ۸۶ تقریبا به نقاط امتیازآور رسیده.
18:55.230 --> 18:59.860
اون هیچ اثری از ترس به خطری که منطقه مرگ براش ایجاد کرده نشون نمی‌ده.
19:00.080 --> 19:05.230
اینجا داریم یه عملکرد فضایی از کاتاگیری کاناتا ۱۹ ساله می‌بینیم.
19:07.020 --> 19:10.030
ممکنه جدی جدی چندتا امتیاز بگیره.
19:10.600 --> 19:13.250
فکر نمی‌کردم اصلا ممکن باشه.
19:13.250 --> 19:15.210
سیستم امتیازها
19:13.250 --> 19:15.210
رتبه
19:13.250 --> 19:15.210
امتیازها
19:13.250 --> 19:15.210
رتبه
19:13.250 --> 19:15.210
امتیازها
19:13.840 --> 19:16.910
جایی که خیلی امتیاز می‌دن جزو ۳۰تای اول شدن
19:16.910 --> 19:21.470
رویای هر شرکت کننده ام‌اف‌جی‌ـه.
19:21.980 --> 19:25.830
حتی یک دهم امتیاز هم کلی سود داره.
19:26.220 --> 19:32.690
تایرهای مجانی می‌گیری و بدون این که بگی برات یه جایگاه ویژه در نظر می‌گیرن.
19:33.290 --> 19:37.900
ولی بهترین بخشش اینه که شماره ماشینت به رنگ طلایی هایلایت می‌شه.
19:39.960 --> 19:45.200
هم خوشگله، هم نشان افتخار راننده‌هاییه که امتیاز گرفتن.
19:45.200 --> 19:47.660
همینم واسه من خیلیه.
19:48.260 --> 19:52.170
هدفم اصلا رسیدن به کامی‌فیفتین نیست.
19:52.760 --> 19:55.630
فقط دیوونه بازی درنیار، کاناتا.
19:56.120 --> 20:01.170
می‌تونی ماشینو به کل داغون کنی، مهم نیست.
فقط سالم برگرد،
20:01.520 --> 20:04.720
تا با یه بغل بهت خوش‌آمد بگم.
20:12.780 --> 20:16.980
محکم ترمز بگیرید که این شیب تند ۹۰ درجه به سمت چب می‌ره!
20:16.980 --> 20:19.820
خیلی تمیز و سریع، تقاطع میانوشیتا رو رد می‌کنه.
20:20.440 --> 20:21.910
اینجا رو باش!
20:21.910 --> 20:28.530
ویدیوی ماشین ۸۶ به وضوح کمبود دید رو نشون می‌ده.
20:28.530 --> 20:31.320
همین برای مور مور شدن کافیه.
20:31.320 --> 20:35.000
با این حال اون موفق شد از هشت تا ماشین توی منطقه مرگ سبقت بگیره.
20:35.740 --> 20:37.710
من که دهنم وامونده دوستان.
20:37.710 --> 20:43.370
نمی‌دونم چطوری دستاوردی که ماشین ۸۶ داره بهش می‌رسه رو توصیف کنم!
20:44.330 --> 20:45.710
رتبه ۲۶!
20:49.890 --> 20:51.470
رتبه ۲۵!
20:52.060 --> 20:55.520
این چیزاست که ام‌اف‌جی رو دیدنی می‌کنه.
20:55.810 --> 21:01.110
ظهور این راننده قراره بحث داغ این فصل باشه!
21:02.040 --> 21:03.900
و حالا از منطقه مرگ خارج می‌شه!
21:05.070 --> 21:11.620
به وضوح می‌تونید پیچ اوهیرادای رو مقابل ماشین ۸۶ ببینید!
21:33.990 --> 21:39.330
خاطرات گذشته برام تداعی شد.
واسه یه لحظه اون پاندا تروئنوی سیاه و سفید رو دیدم.
21:40.250 --> 21:44.250
این دریفت چهار چرخ پر سرعت فوجیوارا تاکومیه!
21:47.360 --> 21:51.460
اوگاتا، ۹ تا ماشین مونده، تمام!
23:31.490 --> 23:35.100
قسمت بعد: کامابوکو استریت.